In Giappone sanno già come impedire che le biciclette si accumulino sui marciapiedi

Il 14% dei viaggi fatti a Tokyo sono fatti in bicicletta, come dimostra uno studio del Ministero dei Trasporti del Giappone. Stanco di vedere come le biciclette affollate sui marciapiedi hanno deciso di scommettere sul parcheggio sotterraneo per "seppellire" migliaia di questi veicoli che prima erano parcheggiati su strade pubbliche. Queste stazioni sono chiamate Eco Cycle e ce ne sono già una cinquantina distribuite in tutta la città.

Si trovano sulla strada e sembrano molto simili ai chioschi di una vita. A prima vista sembrano stazioni molto piccole, ma nella zona sotterranea ci sono più di 170 metri quadrati di parcheggio dove c'è posto per centinaia di biciclette . La profondità di questo parcheggio raggiunge i dodici metri.

In Giappone, la bicicletta è diventata un altro mezzo di trasporto, come dimostra il fatto che in quasi otto case su dieci c'è una bicicletta. Anche se questa scommessa per questo mezzo ecologico è una buona notizia, anche molte biciclette sono considerate negative per le strade, dal momento che non sanno davvero cosa fare con loro.

I ciclisti interessati ad ottenere uno di questi posti devono pagare un canone mensile di 22 euro . Una volta che la parte interessata è stata pagata, riceveranno il Tag IC, che è un localizzatore che verrà aggiunto alla parte anteriore della moto. All'utente verrà inoltre consegnata una carta che gli permetterà di prendere la bici ogni volta che vorrà rimuoverla dal parcheggio. Ci vorranno solo otto secondi per recuperarlo.

Il parcheggio Eco Cycle non è solo una soluzione ai problemi di parcheggio di questi veicoli, poiché servirà anche a frenare i furti e proteggerli per i giorni di pioggia . Questo parcheggio è anche predisposto per resistere alle scosse di un terremoto avendo un pozzo antisismico.